12月19日，武汉北站调度指挥中心里，一片繁忙景象。这里正在进行武汉北编组站新建部分线路开通前的最后调试工作。14:30分，随着施工负责人“可以销记”的指令发出，新港江北铁路滠口站引入武汉北编组站工程、武汉北站下行环发线以及下行货车联络线工程顺利开通并投入使用。

此次开通的新港江北铁路滠口站(含站内股道)引入武汉北站Ⅳ场线路是新港江北铁路一期工程的组成部分，也是江北铁路临近营业线施工的一段线路，因而作业情况复杂、施工难度很大。为了抓住武汉铁路局集团年底前开通武汉北站下行环发线的机遇，“搭车”开通这段长约6.5公里的铁路线，公司领导轮流到现场带班督战，认真审定作业计划，细化包保方案，随时协调解决现场疑难问题;相关部门负责人和专业技术人员取消周末休假，全力推进工程建设。白天下现场查看施工进展情况，夜晚在凌晨“天窗期”施工期间盯控现场作业，确保施工作业安全可控。

在过去60多个日日夜夜里，公司干部职工和参建单位发扬连续作战的精神，高质量地完成了孔梁架设、线路轨道铺设，大机捣固、线路精调、桥梁附属设施安装、接触网支柱组立、承力索及导线架设及新旧设备倒接工作，顺利进行通信信号设备、货检系统、超偏载仪检测系统及车辆轴温探测、车号设备的安装调试等大量工作，在时间紧、任务重、要求高的情况下，周密部署、群策群力，顺利完成了这些艰巨的任务，为工程按期开通打下了坚实的基础。

武汉局集团公司高度重视此次武汉北站下行环发线及新港铁路引入相关工程开通工作。12月19日当天，武汉铁路局集团总调度长林敏亲赴现场调度指挥，安监室、运输部、机务部、供电部、工务部、电务部、车辆部、调度所等部门负责人以及包括武汉北站、江岸机务段、武昌南机务段、武汉供电段、武汉桥工段、武汉电务段、武汉通信段、江岸车辆段、武汉工程建设指挥部、新港江北铁路公司、参建单位在内的领导和技术人员共300余人参加了各个环节的工作，确保了整个任务的顺利完成。

供稿：新港江北铁路公司   孙小林