2024年是国企改革深化提升行动全面推进的攻坚之年，任务艰巨、责任重大、使命光荣。2月26日，全省国有企业改革深化提升行动动员部署暨工作推进会召开。会议深入贯彻习近平总书记关于国有企业改革发展和党的建设的重要论述，落实党中央、国务院决策部署和省委、省政府工作要求，部署推进我省新一轮国企改革工作，力争今年底完成国企改革深化提升行动70%以上主体任务。

改革攻坚的冲锋号角已经吹响，湖北国资国企如何学习贯彻会议精神，奋勇争先谱新篇?“湖北国资”微信公众号将陆续推出湖北国资国企改革深化提升行动系列专题文章，本期发布《湖北铁路集团：聚焦主责主业 强化功能作用》文章，展示湖北铁路集团改革经验和推进举措。全文如下：

实施国有企业改革深化提升行动以来，湖北铁路集团坚持聚焦主责主业、强化功能作用，以有力措施促高质量、可持续、加速度发展，有力保障我省重大战略部署落实。

强功能、抓创新，集团发展质效双升

铁路建设跑出“加速度”。2023年，集团实现9条铁路在建、1条铁路开通，宜涪、宜常高铁湖北段顺利启动。集团全年完成铁路项目投资200.28亿元，同比增长43.64%;其中自身主导建设铁路项目投资完成148.28亿元，同比增长44.59%，实现两年翻番以上，均创历史新高。集团铁路项目投资额占全省比重由2021年的31.53%升至2023年的66.76%，主导和参与的拟建在建高铁里程数和投资额均居全国第一，切实发挥了我省建设“轨道上的湖北”和打造新时代“九州通衢”的主力军作用。

铁路运营干出“新模式”。全面完成铁路运营板块专业化业务整合，成立轨道运营公司。2023年4月28日，以加密黄金时段列车开行为特点的武鄂黄黄城际铁路第一阶段公交化运营正式实现;以专用列车、方便往来、降低票价、单独组织、一卡直通、扫码进出为特点的第二阶段公交化运营于2024年1月24日正式实施，实现城际铁路公交化运营历史性革命性开创性具有里程碑意义的飞跃，为加快提升以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈发展能级和同城一体化发展提供了坚实支撑。

战新产业产出“新动能”。铁路发展基金在保障全省铁路建设资本金需求的同时，聚焦“铁路+”和战略性新兴产业完成多元化投资项目18个，将带动省内新建产线总投资超600亿元。参与投资的武汉新芯项目将有力破解我国芯片制造“卡脖子”技术依赖，长飞先进半导体项目将成为国内最大的SiC功率半导体制造基地。基金还投资了马钢交材、太原京丰等国内轨道交通设备龙头企业，“铁路+”产业投资项目不断丰富拓展。

经营质效实现“新跃升”。集团营收规模从2020年的12.19亿元连续迈上20亿元、30亿元、50亿元三个台阶，2023年实现营收54.90亿元，同比增长68.68%;利润增幅达30%。2023年，集团所管铁路完成旅客发送量2797.97万人，同比增长92.02%;完成客运收入41.67亿元，同比增长106.27%。

细部署、强落实，新一轮改革提质提速

湖北铁路集团党委迅速传达部署落实全省国有企业改革深化提升行动动员部署暨工作推进会和全省国资国企工作会议精神，以集团改革深化提升行动实施方案为主线、以四大板块高质量发展实施方案为抓手，推动改革深化提升行动走深走实走出实效。

铁路项目加速建，用情用力织密民生幸福铁路网。加快推进超米字型高速铁路网建设，全力推进“843”等高铁项目，荆荆高铁冲刺2024年建成通车，实现我省“市市通高铁”;襄荆高铁倒排工期、挂图作战，确保2025年建成;加快推进西十高铁湖北段、宜兴联络线、宜常高铁湖北段、沿江高铁等项目建设，加快推进有关项目前期工作。

铁路运营加速转，建链进链做强供应链物流铁路货运功能。主动联系、对接国内头部供应链物流企业，为大型园区、大型企业提供全程物流服务。深挖潜能大力拓展化工品、磷矿石、煤炭、原油等货运市场，巩固大宗货物基本盘，推进集装箱运输全面融入多式联运体系，不断提升公转铁、水转铁货运比例。

科技研发加速创，务实高效培育新质生产力。探索成立集团铁路产业技术研究院，推动铁路建设领域新工艺、新工法、新材料等科研成果转化;加快建设智慧铁路数字化发展研究中心，深入实施数字化转型发展战略;积极主动、深入融入我省产业发展布局，有效做好“铁路+”和我省“5+9”产业体系等市场化投资项目，为集团和我省高质量、可持续、加速度发展培育和发展新质生产力。