10月30日，襄荆高铁宜城汉江特大桥移动模架成功安装就位，标志着该桥具备了引桥40米简支箱梁原位现浇施工条件，加速襄荆高铁安全、优质、高效建设。

襄荆高铁宜城汉江特大桥移动模架安装完成

宜城汉江特大桥是襄荆高铁全线控制性工程，主桥为三塔刚构连续梁，其338#～64#墩位于汉江江滩，该施工作业区段具有较厚粉砂、细沙覆盖层及20米以上高墩等特点，传统支架法难以满足施工要求，经方案比选及论证，采用 MSS40型上承自行式移动模架施工，也就是采用电液控制驱动方式，在已浇筑的桥墩上行走，被称为“高空移动的桥梁预制工厂”。这是在前后桥梁未架通的情况下，由原位造桥代替架桥机架梁的最优方案。

襄荆高铁宜城汉江特大桥移动模架安装完成

自10月18日襄荆高铁四季度劳动竞赛启动以来，各参建单位紧紧围绕劳动竞赛总体要求，抓住四季度黄金季节，全面掀起施工大干热潮。目前全线进入架梁阶段，宜城汉江特大桥、周家冲隧道等重难点工程快速推进，全力确保年度建设目标顺利达成

新建襄阳至荆门高速铁路由湖北铁路集团投资建设，项目位于鄂西北地区，线路北起湖北省襄阳市郑万铁路襄阳东站，向南经宜城市至荆门市，与规划沿江高铁共设荆门西站。北连郑万铁路，南接拟建的荆荆铁路、沿江高铁，是“八纵八横”中“呼南高铁”的重要组成部分。