9月8日，湖北日报纸媒登载《湖北铁路集团聚焦主责主业转作风、赋动能——加速织密“轨道上的湖北”》文章。全文如下：

 

 

8月29日，由湖北铁路集团投资建设的襄荆高铁全线首榀箱梁成功架设，标志着襄阳都市圈、宜荆荆都市圈之间铁路大动脉加速成形。

 

作为全省铁路投资建设主力军，眼下湖北铁路集团重点推动15个铁路建设项目加速建设。今年1至8月，该集团完成铁路项目投资121.78亿元，同比增长55.97%。目前沿江高铁武汉至宜昌段、荆荆铁路、襄荆高铁、西十高铁湖北段、宜兴联络线等5个高铁项目全面进入建设高峰。“在主题教育中不断转作风、赋动能，以学促干，打造‘轨道上的湖北’，加快铁路新一轮大发展。”湖北铁路集团相关负责人说。

 

向一线要效率

党员下沉点对点

5月18日，在荆门市荆门西站附近，荆荆铁路荆门特大桥、沿江高铁太白集特大桥转体梁经过70分钟的完美配合，同时完成转体，成功跨越焦柳铁路。据介绍，这是国内两座高铁大桥首次同步完成转体。6月30日，由湖北铁路集团投资建设的荆荆铁路项目，提前一个月完成3标段全部箱梁架设任务。

 

主题教育开展以来，湖北铁路集团汉十(荆荆、襄荆)公司党委组织参建各方，共同建立党员“双向报到、双重管理”的“双下沉”工作机制，36名党员按分段分片包保的原则，下沉至28个建设单位，吃住在工地，“点对点”服务项目建设。实现荆州大道框架桥津江燃气管道迁改停气、林江二回500kV交流超高压输电线路迁改停电、完成跨汉宜铁路门式墩钢横梁吊装……主题教育期间，湖北铁路集团党员干部深入基层920余人次，发现问题410余个，推动解决近130个，为高铁建设提供硬支撑。

 

截至8月底，湖北铁路集团主导建设的荆荆铁路、襄荆高铁、西十高铁湖北段、宜兴联络线分别完成投资70.04亿元、54.61亿元、43.10亿元、92.62亿元，分别占总投资的59.65%、29%、29.88%、53.70%，荆门西站站房完成封顶，西十高铁汉江特大桥进入主梁施工阶段，新港江北铁路、当远铁路开通在即。荆荆铁路计划2024年建成通车，届时湖北将正式迈入“市市通高铁”的时代。

 

向市场要资源

“一企一策”促货运

8月9日23时，由湖北铁路集团轨道运营公司管理的长荆铁路应城东站灯火通明，31002次列车上满载着48辆化肥列车整装待发，准备开往河北、福建等地。据统计，今年7月，长荆铁路管内到发货物运量25余万吨，通过运量超60万吨，同比分别增长2.5%、5.6%，货运量实现5月止滑、6月回暖、7月反超的目标。

 

物流活，百业兴。主题教育中，湖北铁路集团党员干部分片、分线带队赴沿线各个站点调研，系统分析站点运输组织、装卸能力等情况，深度挖掘潜在运力。制定“周必问、月必访”制度，紧密联系当地和沿线重点企业，掌握潜在需求，提升服务水平，开辟企业运输“绿色通道”。江汉铁路主动对接重点企业，实现“一企一策”，成品油运输业务实现大幅增长，4个月发送成品油突破10万吨。8月以来，江汉铁路潜江北站日均装卸货物达5000吨以上，创今年新高。

 

紫云铁路沙湾车站卡车穿梭，满载粮食、磷矿石集装箱的铁路列车整装待发。

 

近年来，我省积极创建国家多式联运示范工程，积极引导大宗货物运输“公转铁”，降低物流成本。湖北铁路集团积极融入多式联运体系，探索供应链物流建设，进一步拓展业务渠道。为了搭乘长江三峡枢纽多式联运示范工程“快车”，紫云铁路推动“大分流、小转运”，打通车站与港口“最后一公里”，在全国首创“车船直取”新型水铁联运模式，提高货物物流运转效率。

 

截至8月底，湖北铁路集团货运板块多点开花，止滑明显、增长持续，完成货物到发量852.51万吨，同比增长7.25%，完成货运收入2.95亿元，同比增长14.79%。

 

向群众要办法

全力推进城铁公交化运营

今年，湖北铁路集团将武鄂黄黄都市圈城际铁路公交化运营作为今年工作重点，形成以武汉为中心的“1小时通勤圈”。如何让城铁公交化?主题教育中，湖北铁路集团党委问计于民。该集团组成5个调研小组，围绕开行模式、票务系统、硬件设施、资金来源等多种问题蹲点调研，两个月分赴6个县市区，走访2100余名群众，从沿线城市情况、沿线居民出行方式、客流现状展开详细摸底，掌握群众需求。

 

7月1日起执行新的全国铁路运行图之后，每日经停武汉天河机场的城际铁路增加到28车次，打造汉孝同城，方便市民出行搭乘飞机。武咸、武石、武冈和武孝线等4条线每日共新增列车17.5对，最高增加运力2万多人次。

 

公交化运营以来，7月份武汉至咸宁、孝感、黄冈、黄石等4条城际铁路发送旅客154.81万人，达到今年以来最高客流峰值。自开通以来，截至4月底，4条湖北城际铁路累计运送武汉都市圈内乘客1.13亿人次。

 

目前，以单独组织、降低票价为特点的城铁第二阶段公交化运营正全力推进。连通武汉都市圈的城际铁路枢纽——武汉东站开通运营一年来，累计发送旅客74万多人次，而10年来，武咸、武石、武冈和武孝线等4条线发送旅客1.1亿多人次。今年4条湖北城际铁路还有新动作，市民可以像坐地铁一样，扫码进站乘车，扫码出站结算，相关工作正在加紧推进之中。届时，武汉都市圈市民的“一圈同城”感受会更加明显。