构建综合交通体系是先行区建设的先手棋，围绕“打造轨道上的湖北、建成祖国立交桥”目标，荆楚大地掀起了新一轮的高铁建设热潮。

就在这两天， 荆荆高铁全线最长桥梁——江汉运河特大桥建设完成，这也是江汉运河上跨度最大的桥梁。

中铁十二局集团荆荆铁路4标项目副经理李志兴：“我们设置成大跨度的，避免在运河中间设置桥墩，避免对水源的污染，把桥墩设置大坝外侧，也避免对大坝的稳定性进行干扰。”

荆荆高铁开工建设三年时间里，摄影爱好者叶力铭，已经拍摄了数万张照片，用镜头记录了荆荆高铁的成长历程。

荆州市摄影家协会主席叶力铭：“2021年8、9月份拍的，当时他们的工程刚刚进场，正在进行基础施工，现在我们看到的是江汉运河特大桥最早的照片，为了荆荆铁路的建设，荆州的各个单位，包括当地的群众都给予了铁路建设者极大地支持，为他们提供力所能及地方便。”

在今年，随着一批重难点工程顺利实现突破，叶力铭的朋友圈里格外热闹，拍摄的照片不断被中央媒体转载。

荆州市摄影家协会主席叶力铭：“这也反映了国家对我们湖北铁路建设的高度关注，也反映了湖北铁路建设的巨大成就。”

为了早日建成荆荆高铁，实施全省所有市州迈入高铁时代。三年来，建设者们放弃了所有的节假日休息，加班加点赶进度。省委、省政府高度重视高铁建设，三年来，在国家发改委和国铁集团的支持下，沪渝蓉高铁武汉到宜昌段开工建设，在全国率先拉开了沿江高铁建设序幕。湖北铁路集团设立省铁路发展基金，参与投资建设十堰到西安高铁，主导投资建设襄阳到荆门高铁。继续推动建设宜昌到郑渝高铁联络线。同时建设五条高铁，刷新了湖北高铁建设的新速度。

湖北省发改委铁路处处长朱晓鹏：“省委、省政府主要领导指导编制实施湖北省‘十四五’铁路发展规划、武鄂黄黄规划建设纲要大纲，为加快全省高铁建设指明了方向。省发改委清单化破解影响项目推进的痛点、堵点、难点，推动湖北高铁发展取得突破。”

眼下，新的项目又将拉开建设的序幕，谋划今明两年开工的5个新项目，都已经纳入国家2023年计划开工和储备开工项目的清单。高铁项目数量和质量位居全国第一。在建高铁里程将超过1500公里，位居全国前列。接续发力，还有3个项目正在推动前期工作。形成建成一批、开工一批、储备一批的良好局面。

湖北省铁路集团董事长朱国志：“武汉枢纽直通线、沿江高铁宜昌至涪陵段，力争年底前开工建设。呼南高铁宜昌至常德段、京九高铁阜阳至黄冈段也纳入储备项目清单。加快推进武汉枢纽直通线东延线等项目前期工作。”

在一系列组合拳的推动下，今年前五个月，全省铁路项目完成投资112亿元，同比增长了10%，增速位居基础设施各领域的前列，对稳定投资增长起到压舱石的作用。

(长江云新闻记者 冯志强 刘巧路 宋杰 荆州台 通讯员 付振 郇欣 责任编辑 吴松)