进入梅雨季节以来，长江中下游地区连降暴雨，江河水位猛涨，防洪形势严峻。新港江北铁路公司干部职工认真落实省铁投集团防洪工作要求，会同各参建单位项目部一起，并肩作战、严防死守，用责任和担当共同护卫安全“大堤”。

以雨为令 加强重点监控

面对持续多日长时间的强降雨天气，省铁投集团连续发出通知，强调各有关单位要坚决落实习近平总书记关于防汛救灾工作的重要指示精神和省委、省政府工作部署，全力以赴做好抗洪防汛工作。新港江北铁路公司对此进行专题部署，并通过微信群、QQ群等平台向广大干部发出动员令，要求广大党员干部把防汛工作当作近期“压倒一切的任务”，全面落实雨情预报、干部值守和现场盯控制度。各项目部迅速成立应急抢险队伍，加强对施工地段、生产房屋、路基边坡、设备设施、排水沟渠以及生活驻地等关键部位的巡视检查，极端天气做到24小时不间断巡视，防止发生雨水浸泡损坏设备、场区内涝等问题。公司各级干部以雨为令，密切关注天气变化，一旦了解到建设工地出现强降雨天气，第一时间赶赴现场指导各参建单位做好安全风险隐患排查处置工作。7月5日、6日、8日，管内连续几天暴雨，公司每天都要派出几支队伍，分别巡查黄州站改工地、阳大公路特大桥工地以及下穿立交涵等重点处所，指导现场防洪排涝、路基边墙加固、防护安全设施整治，协调解决应急排险问题。

闻汛而动 消除水灾隐患

连日的暴雨给黄州车站站内防洪排涝造成巨大压力，也带来山体滑坡等安全隐患。7月5日上午7点30分，现场值班人员巡查时发现黄州车站下行K1152+700-K1153+100处有积水，存在安全隐患，必须马上进行抽排。正在该车站组织施工的中铁二十一局项目部迅速调整工作重点，组织10余名工程技术人员，连同两台挖机一起投入战斗，仅用半个小时就实现导流正常，消除了积水隐患。

由于受到长时间雨水冲刷，7月6日下午2点，黄州站K1153+200段7道处山坡出现土体下滑险情。应武汉局集团工务部门负责人请求，参加新港江北铁路建设的中铁二十一局项目部、中铁电气化局项目部迅速调集技术力量，共派出40余名职工，携带油锯、砍刀、铁锹等工具冒雨赶赴现场抢险。大家手脚并用、冒着大雨奋战一个半小时，对危险地段进行了封堵加固，消除了隐患。

大爱无疆，支援地方抗洪

“一方有难、八方支援。”社会主义的制度优势同样体现在抗洪抢险中。

7月12日10时，中铁二十一局项目部接黄冈市团风县交通运输局的紧急请求：“举水河东堤魏家湾段水位上升较快，有溃堤危险，请快速支援!”此时，黄冈市沿江全线超警。如果血防圩发生溃堤，不仅将淹没堤内6000余亩良田，还将直接威胁举水河最后一道防线——举东堤的安全，进而对举水河沿线团风县人民群众的生命财产安全造成重大威胁。形势危急!接到抢险命令后，该项目部立即调用4台挖机，配备精干人员30余人开赴现场，和来自各个方面的抢险队伍一起全力投入加固大堤的“战斗”中。经过连续两天两夜的艰苦奋战，7月14日，血防圩整体加高1.2米以上，抢险工作阶段性任务顺利完成，“参战”人员撤出抢险区域，但目前机械机具仍在支援其他抢险工作。在此次“战斗”中，铁路建设者的拼搏精神和顽强作风受到了当地政府和人民的高度赞誉。

供稿：新港公司  孟庆春 、孙小林